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1天要实现2个小目标土产5代隐形战机明年亮相高教机同天首飞

发布时间:2022-08-18 13:08:23 来源:九州外围足球网站 作者:九州足球外围网

简要描述:

  韩国自行研制的准隐形4.99代战斗机KF-21完成首飞,对一些立志要发展本土先进战斗机的国家,刺激着实不轻。在日前举行的英国范堡罗国际航展上,土耳其航空航天公司(TAI)CEO首次披露,将在明年3月18日,实现TF-X第5代隐形战斗机首架原型机下线,和Hurjet超音速高教机首飞。  据《航空周...

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  韩国自行研制的准隐形4.99代战斗机KF-21完成首飞,对一些立志要发展本土先进战斗机的国家,刺激着实不轻。在日前举行的英国范堡罗国际航展上,土耳其航空航天公司(TAI)CEO首次披露,将在明年3月18日,实现TF-X第5代隐形战斗机首架原型机下线,和Hurjet超音速高教机首飞。

  据《航空周刊》网站报道,在英国范堡罗国际航展举行期间,TAI公司前不久举行了一场发布会,公司首席执行官Temel Kotil首次确认,明年土耳其国产战机计划将取得突破性进展,在明年3月18日,也就是奥斯曼土耳其帝国在1915年的同一天击退英法联军舰队,取得加里波利海战胜利的纪念日,实现“两个第一”。

  第一个第一,就是实现研制12年之久的TF-X重型隐形战斗机的下线,这将让土耳其成为世界上第4个独立研制出隐形战斗机的国家,如果不算验证机阶段的诺斯罗普YF-23“黑寡妇II”,这种使用2台大推力涡扇发动机的战机,也将成为继洛马F-22“猛禽”、F-35“闪电II”、成飞歼-20“威龙”、沈飞FC-31“鹘鹰”和俄罗斯的苏霍伊苏-57之后,第6种首飞的隐形战斗机,以及第4种重型隐形空中优势战斗机,在航展期间,TAI还首次展示了TF-X的座舱全尺寸1:1模型,TF-X计划在下线日完成首飞。

  而第二个第一,则是实现研制许久的Hurjet超音速高教机的首飞。这种高教机,和韩国航空航天工业公司(KAI)公司的T-50/FA-50“金鹰”高教/轻型战斗机非常类似,都是使用单台中等推力加力涡扇发动机(F404或EJ200)的超音速高教机,而TF-X在2010年项目启动之前,其实也是和韩国、印尼进行三方合作的,先研发高教/轻型战斗机练练手,再实现隐形战斗机“弯道超车”,土耳其也选择了和韩国相似的发展路径。

  和韩国一样,从未独立研发过先进战斗机的土耳其,也希望让外援“扶一把”。TF-X先后让瑞典萨博和英国航宇(BAE)在整体设计上提供咨询服务,和韩国KF-21定位于准隐形中型双发战斗机不同的是,TF-X一开始就定位于双发重型机,整体设计同样是参考F-22,要比KF-21大了一圈,使用通用电气F110发动机而不是F414发动机,土耳其的“野望”可见一斑。

  但对土耳其来说,一个难题同样摆在了眼前。隐形设计是高度机密的,美国拒绝向韩国转让后,韩国知难而退,KF-21选择了迭代跨越的发展模式,目前的原型机并没有内部弹舱,也没有隐形设计,只是外形上参考了F-22,而TF-X目前设计上还是有内部弹舱的,不过不论是萨博还是BAE,也没有造过正儿八经的隐形战斗机,不知道明年3月亮相的TF-X,会不会是一个根本无法隐形的“样子货”。

  就拿说要明年3月首飞的Hurjet高教机来说,现在居然连F404还是EJ200发动机都没选定,连原型机制造的消息都没有,就要选择在大半年后完成首飞,现在,韩国之所以能够按照目标阶段实现KF-21的首飞,毕竟T-50/FA-50“金鹰”战机已经造了200多架,出口菲律宾、泰国和伊拉克等国,KAI公司已经从单纯组装F-16,过渡到自行制造战机了,已经基本上摸准了本土军事航空工业发展的方向了,而TAI公司最早也是组装F-16的,两者同时起跑,实际上已经不在一个段位了。

  在研发先进战机这件事上,土耳其还停留在“嘴炮震天响”的阶段,指标、节点定得一个比一个高,全然不顾科研工作的普遍规律,要是不信,坐等明年3月,回看本文来“打脸”。返回搜狐,查看更多


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